Vanne de commande directionnelle hydraulique 7 sections 11GPM 2 joystick 40L 7x DA port BSPP. Possibilité de connexion en série au système existant (manchon de pression requis). Joystick avec cinq positions (1 - 2 - 0 - 3 - 4) sur le ressort, c'est-à-dire que la position 0 est neutre (joystick positionné verticalement) les tiges de piston des deux entraînements sont immobiles - l'huile déborde. Position de travail 1 (levier du joystick incliné vers l'avant) La tige de piston du premier actionneur s'étend. Position de travail 2 (levier du joystick en position inclinée) La tige de piston du premier entraînement est rétractée.
Position de travail 3 (levier du joystick incliné vers la gauche) La tige de piston de l'autre entraînement s'étend. Position de travail 4 (levier du joystick incliné vers la droite) La tige de piston de l'autre entraînement est rétractée.Alimentation de la pompe (P1, P2) : filetage interne BSPP 1/2. Retour au réservoir (T1, T2) : filetage interne BSPP 1/2. Sections (A1, A2 ; B1, B2) : filetage interne BSPP 3/8.
Connexion en série (N) : filetage interne BSPP 1/2. Pression maximale sur l'alimentation : 250 bar. Pression maximale de retour : 50 bar. Pression maximale sur les sections : 300 bar.
La soupape de décharge est réglée en usine à 175 bar. Possibilité d'autorégulation, changement complet du basculement de 30 bar. Assurez-vous que les articles conviennent à votre véhicule. Pour les articles de pièces et accessoires, veuillez vérifier attentivement le numéro de pièce et la taille. Et assurez-vous que l'article convient à votre véhicule. Notre entrepôt est situé en Californie. Nous laissons des commentaires positifs à tous nos clients. Si vous êtes satisfait de votre article, veuillez nous laisser un commentaire positif, nous vous en sommes très reconnaissants.Nous travaillerons dur pour rectifier la situation et vous satisfaire. Le service clientèle vous répondra dans les 24 heures. Auto Inlet & Outlet System.
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